外形动感 奥迪Q4 E-Tron Sportback概念车表态

据悉,奥迪将推出一系列电动汽车 ,奥迪公司公司许诺仅到2025年,就将推出20款电动汽车 。客岁,我们看到E-Tron跨界车上市 ,很快,E-Tron GT轿车也将上市。

奥迪展现了更加传统的Q4概念车,Q4 E-Tron Sportback是一款时尚的电池驱动的SUV ,前后都有活动的设计线索。倾斜的车顶线条和锋利的轮廓等元素使Q4 E-Tron Sportback从界说上说是一款“跨界轿跑车”,使电动汽车在气概上与宝马X4 、梅赛德斯-奔跑GLC coupe和保时捷Macan等自然气动力替换品处于类似的级别 。这款时尚的新外不雅使Q4 Sportback的整体阻力系数比传统的Q4 E-Tron超出跨越0.26-0.01。

外不雅方面,Sportbacks的“格栅”金属s看起来近似于通俗的E-Tron跨界车和几近不异的Q4 E-Tron概念假格栅。纤细的LED年夜灯也模拟了Q4的概念,熏灰色的外不雅也看起来十分的时另有新意 。

内饰方面 ,仍然继续了奥迪的虚拟驾驶舱。一块12.3英寸的触摸屏位于前面和中心,一样庞大的数字仪表盘位于标的目的盘后面。所有这些手艺都与完全可延续的内饰融为一体;奥迪抛却了镀铬等材料,而在坐椅和地板上利用了可收受接管材料 ,而不是皮革。

奥迪还暗示,E-Tron Sportback具有同级别中最宽阔的驾驶室之一 。电动汽车109.2英寸(2774毫米)轴距和无电电池组供给了更年夜的头部空间和腿部空间,与公共汽车团体的年夜大都电动汽车一样 ,Q4 E-Tron Sportback采取多功能模块化电气化平台(MEB)。

Q4 E-Tron Sportback有一个82千瓦时的电池组和两个电念头:一个在前轴上,另外一个在后轴上。后部的电念头发生201马力(150千瓦),而前轴上的电念头则额外增添了100马力(75千瓦) 。这使E-Tron Sportback的综合输出功率为301马力(225千瓦) ,动力可传输至所有四个车轮。如许一来,Q4 Sportback将在6.3秒内到达62英里/小时(100千米/小时),并将到达111.8英里/小时(180千米/小时)的最高限速。

Sportbacks的总行驶里程估量为280英里(450千米) ,因为最年夜充电容量为125千瓦,Q4只需30分钟便可以到达80%的电量 。

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